営業職員

営業職員とは、生命保険会社に所属し、その会社の保険商品の募集する人、セールスマンのことをいいます。

外務員とも言われます。

営利保険や相互保険などの私保険に対する保険法で、生命保険商品の募集を行うものは、『生命保険募集人』として金融庁への登録が義務付けられており、生命保険協会の実施する一般過程試験に合格する必要があるため、生保会社で研修を受けた後、一般過程試験に合格した場合に正式雇用されることになる。

95％が女性で、平均年齢は45歳。

営業職員は事業所得者であり給与は新契約の獲得実績に応じた比例給である。

エコノミー車両保険

エコノミー車両保険とは、一般車両保険のエコノミータイプの保険で、『車　対　車』の事故（他車との事故）による損害の場合だけ適用され、自分で電信柱にぶつかった場合や、あて逃げなど相手が確認できない事故、盗難中の衝突・接触による損害の場合は適用されません。

そのため、自動車相互間衝突危険「車両損害」担保特約付車両保険とも言われます。

また自動車取得税軽減措置の対象となる低公害自動車（ハイブリッド車、電気自動車、メタノール車、天然ガス自動車）、低燃費自動車、低排出ガス自動車などが保険料の割引対象になります。

FAAS/C

FAAS/Cとは、船舶保険第2種特別約款のことで、海上輸送時の事故に伴う船舶の損害を補填する船舶保険でカバーしきれない部分を填補する特別約款です。

一般的な船舶保険である、船舶普通期間保険や航海保険、係船保険には、海上事故による損害に対して、全損および損害防止費用は被害補填に必要な費用が算出できない部分が多いため、補填が難しい場合があります。

全損の例として、船舶が海上事故で深海まで沈没し、救助が不可能となってしまう『絶対全損』や、救助可能で修繕すれば原状回復が可能なものの、それにかかる総費用が保険金を上回る場合、もしくは、船舶が行方不明になり、その期間が一定期間を越えた場合の『推定全損』があり、損害防止費用には、海上事故に遭った船舶を救助し安全に港まで移動させる際にかかった費用やその際に船舶の更なる損害の防止軽減に費やした費用や、救助要員への報酬などの費用が含まれます。