危険の分散

危険の分散とは、「危険の集中」に対する考え方。

保険事業とは大数の法則が示す確率からの偏差をなるべく少なくするために、多数の同質の危険を引受けることが望ましい。

それには限界があるところから、他社から再保険を引受けることによって、実質的な件数の増加を図っている。

また、自社からも交換的に出再保険することが多い。

このように同質の危険にかかわりのある保険契約をできる限り多く引受けるか、再保険取引を通じて同様の事態がつくり出され、同質の危険による大きな危険集団が形成されれば、危険の分散が図られることになる。

なお、巨大な危険を1つの保険会社で引受ける場合と、共同保険ないし再保険によって多数の保険会社が責任を分担する場合を比べると、後者において、より多く危険の分散が行われている、ということになる。

企業保証

企業保証とは、三食業保障は「職場保障」あるいは「職域保障」ともいわれ、勤労者が職場を通じて経済生活の保障を受ける仕組みであります。

基礎保障的意味合いをもつ社会保障に企業保障を上乗せ補足することによって、より充実した保障体系とすることができるが、集団的な方法で提供されるものであるところから、その内容は全員に共通な部分に限られます。

代表的な例としては、退職一時金・年金制度、死亡弔慰金制度、財形制度などがあげられます。

期間建運送保険

期間建運送保険とは、貨物の輸送中や保管中に生じる損害をてん補する運送保険のうち、継続的に輸送される貨物を対象に一定期間（通常1ヶ年）包括的に引受ける方式のことです。

保管期間の長さとてん補限度額の大ききに応じていくつかの種類があります。

契約期間（１年または半年）を設定し、あらかじめ特定した貨物のリスクを包括的に引き受ける運送保険。

輸送が頻繁に行われる国内貨物の特徴を受け、輸送の都度保険を手配することは運送保険では例外的となっており、包括的な引受けを前提に付保手続きを簡略化したこの保険は、国内陸送貨物に関する最も一般的な保険となっている。

保険内容も、当初は輸送中のリスクだけを対象とするものに限られていたが、現在では保管を含めた契約者の物流リスク全体を対象とするものに変わって来ている。

内航貨物海上保険にも、この保険と全く同様に、契約期間を設定して貨物のリスクを包括的に引き受ける「期間建貨物海上保険」という引受方式がある。