FOC船

FOC船とは、船のオーナーである船主の住む国（所在国）とは違う国に籍を置く船のことです。

便宜置籍船（べんぎちせきせん）ともいいます。

FOCはFlag Of Convenienceの略。

日本では、1960年代半ばに海外競争力を失った在来貨物船を便宜置籍国（べんぎちせきこく）に転売し、これに発展途上国船員を配乗させて再び日本国外航海運企業が用船して運航したことが始まりです。

便宜置籍国（べんぎちせきこく）とは、パナマ、バハマ、マルタ、キプロス、リベリアなどのことで、船舶に対する優遇税制や船員配乗等の緩和により、便宜的に船舶の船籍を置くことなどで、先進国船社の誘致・置籍を図っている国です。

便宜置籍国（べんぎちせきこく）は、便宜置籍船国（べんぎちせきせんこく）とも言われます。

運送業者賠償責任保険

運送業者賠償責任保険とは、運送業者の運送業務運営を保護する目的の保険です。

運送業者が輸送中、輸送に関連した保管中の損害などのように、運送の際、受託貨物に生じたすべての偶発的な事故による損害に関し、運送業者が荷主に対して負担する法律上の賠償責任や契約上の賠償責任の義務を履行したことによって被る経済的損失に対して、填補（てんぽ）限度額を限度として保障する保険です。

輸送中・作業中・保管中を切れ目なく、ほとんどの損害を補償する包括的なタイプが一般的です。

A/R

A/Rとは、オールリスク担保のこと。

填補（てんぽ）範囲が最も広範囲な保険で、自動車保険や貨物海上保険、運送保険などで、予測されるさまざまな事故により生じた損害をカバーします。

3種類あるロンドン保険業者協会が定めた保険条件・協会貨物約款のひとつです。

オールリスクといっても全ての事故はカバーしきれず、貨物固有の欠陥や性質による損害、および遅延などによる損害や戦争やストライキなどによる危険損害などは、補填されません。

協会貨物約款には、ほかにWA（With Average＝分損担保）とFPA(Free from Particular Average＝分損不担保）があり、新協会貨物約款（A）（Institute Cargo Clauses (A)）にあたります。