このサイトでは保険で使われる用語を解説しております。
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被保険利益
被保険利益とは、ある物に、ある偶然な事故が発生することにより、ある人が損害をこうむるおそれがある場合に、そのある人とある物との間にある利害関係を被保険利益といいます。
被保険利益は損害保険契約の重要な要素であって、商法では保険契約の目的となっています。
被保険利益のない損害保険契約は保険ではなく賭博行為でしかありません。
なお責任保険とのかかわりでは、上記の説明にいう「ある物」は特定の物体ではなく「ある財産」に読みかえられることになります。
生命保険契約では被保険利益という要素はありません。
※海上保険と被保険利益の関係
海上保険は、貨物保険と船舶保険を併せた概念であり、主に海上危険による損害を担保するものです。
賠償責任や所有権などが被保険利益となるため、対象には荷主、オペレーター、船主、用船社、銀行などが該当します。
国によって、海上危険の概念が異なるため、港湾局を対象とした保険も含むことがあります。
近年、サプライチェーン・マネジメント (SCM) 等の考えが普及し、物流全体の保険商品が登場し、必ずしも海上危険のみをカバーする制度ではなくなっています。
被保険利益とは、ある物に、ある偶然な事故が発生することにより、ある人が損害をこうむるおそれがある場合に、そのある人とある物との間にある利害関係を被保険利益といいます。
被保険利益は損害保険契約の重要な要素であって、商法では保険契約の目的となっています。
被保険利益のない損害保険契約は保険ではなく賭博行為でしかありません。
なお責任保険とのかかわりでは、上記の説明にいう「ある物」は特定の物体ではなく「ある財産」に読みかえられることになります。
生命保険契約では被保険利益という要素はありません。
※海上保険と被保険利益の関係
海上保険は、貨物保険と船舶保険を併せた概念であり、主に海上危険による損害を担保するものです。
賠償責任や所有権などが被保険利益となるため、対象には荷主、オペレーター、船主、用船社、銀行などが該当します。
国によって、海上危険の概念が異なるため、港湾局を対象とした保険も含むことがあります。
近年、サプライチェーン・マネジメント (SCM) 等の考えが普及し、物流全体の保険商品が登場し、必ずしも海上危険のみをカバーする制度ではなくなっています。
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