協会船舶期間保険約款

協会船舶期間保険約款とは、世界中の保険に関する情報が集中しているロンドン保険市場のロンドン保険業者協会(Institute of London Underwriters-ILU)が制定した船舶普通期間保険の約款のことをさします。

協会船舶期間保険約款は1884年に制定されてから、世界各国にて使用され、各国の船舶保険約款の上でも模範とされています。

制定後は、1983年10月1日にロイズS．G．フォームとの袂をわかったことに伴う大改定が行われ、さらに1995年11月1日、その後の船舶保険をめぐる環境の変化に対応した改定を行いました。

なお、 ロイズS．G．フォームとは、ロイズ保険会社が使用してきた海上保険証券のことをさし、普通保険約款の性格も持ち合わせています。

日本における英文海上保険証券もこのフォームにならっています。

18世紀末頃に様式がほぼ統一されてから200年にもわたりほとんど改定されることなく使用されてきたものですが、上記の通り、船舶保険では、変更されています。

協会船級約款

協会船級約款とは、INSTITUTE CLASSIFICATION CLAUSEのことです。

ロンドン保険業者教会が制定した、船舶積み貨物の外航貨物海上保険に適用される約款で、船舶の標準規格を定めたものです。

積載船舶がこの条件を満たしているかどうかは、貨物海上保険の保険料率算定の大きな要素になります。

保険会社は、この協会船級約款に定められた要件を満たした船舶（標準規格船）に貨物が積載されることを前提として、保険料率を充てていますから、それが、もし満たされない場合には、そのリスクの度合いによって、保険条件や料率を別途協定することになるか、または割増保険料を条件として、原保険条件で担保することになります。

共済掛金

共済掛金とは、共済契約者が、共済からの危険負担という給付を受けるのに必要な対価のことです。

共済は、ある一定の地域などの特定性を共通項として結ばれた会員、組合員を対象として行われる相互扶助事業のことですが、それを支えるものが共済掛金ということになります。

共済掛金には、共済金などの支払いに充てる純共済掛金と、共済事業を滞りなく運営していくために必要な経費などに充てる付加共済掛金の２つあります。

この共済掛金がいくらかという算定には、通常の保険と同様に、統計上の事故率に基づき算定した予定事故率、満期に向けた積立金の運用をあらかじめ見込んだ予定利率、共済事業運営に必要な経費を見込んだ予定事業費率などの利率を用います。