船客傷害賠償責任保険

船舶により旅客を運送する業者が、船客の運送に関し生命または身体を害したことにつき、法律上の損害賠償責任を負担することによって被る損害等を担保する保険である。

特約により、一般慣習上妥当と認められる弔慰金・見舞金，当該船舶外の第三者の身体障害に対する賠償金，船客の携行手荷物の損害に対する賠償金等も担保することができる。

海上運送法上，運輸大臣は，一般旅客定期航路事業者に対し、事業の安定と旅客の利益のため賠償責任保険契約の締結を命ずることができ、これの受け皿としての保険であることから，海の自賠責保険ともいわれる。

付保対象船舶この保険で対象とする船舶は、その大小、湖川・港湾・海上航行の別を問わず旅客運送の用に供される日本国籍の船舶で次のものである。

旅客船（観光（遊覧）船、水中翼船、ホバークラフト、高速艇を含む）貨客船（自動車航送船を含む） 通船（交通船） 渡船

全期払込保険

保険料の払い込みにはさまざまな方法があります。

あなたにとって便利な方法、割安な方法はどれか、それぞれの特徴を見ていきましょう。

まず、定期的に払い込む方法として、毎月払い込む「月払い」、半年ごとに年２回払い込む「半年払い」、１年に１回払い込む「年払い」があります。

定期的に払い込む場合、一般的には、月払いより半年払い、半年払いより年払いというように、まとめて払い込む方法を選ぶほど総払込保険料を軽減することができます。

ここで注意したいのが、一時払いと全期前納の違いです。

契約者にとっては、保険契約申込時に保険料の払い込みが完了しほかの方法に比べ割引されていることなどが共通なため、区別がつきにくいものです。

しかし、全期前納は払い込むべき保険料の総額を保険会社に預けていると考えるため、一時払いとはその仕組みが異なっています。

保険期間終了前に死亡あるいは解約する事態が生じた場合、全期前納では未経過保険料は払い戻されますが、一時払いは契約直後に契約が消滅したとしても、払い戻しはありません。

また、生命保険料控除でも取り扱いが異なります。

全期前納は保険料払込全期間にわたり毎年控除できるのに対し、一時払いは支払った年の１回しか適用されません。

もっとも、保険料は全期前納より一時払いを選択した方が安くなることが一般的です。

責任準備金繰入額

責任準備金等繰入額（支払備金繰入額、責任準備金繰入額、社員（契約者）配当金積立利息繰入額）生命保険会社特有の決算手続きとして、責任準備金及び支払備金については、毎期年度末（3月末）に、前年度計上額を一旦全額戻入し、当年度の必要額を新たに全額繰り入れる方法（洗替方式）により積み立てられます。

損益計算書の表示は、（繰入額−戻入額）の差額で表示されますので、繰入額が戻入額を上回る場合には、責任準備金繰入額・支払備金繰入額として表示され、戻入額が繰入額を上回る場合には、責任準備金戻入額・支払備金戻入額として表示されます。

責任準備金は期中には異動させず，期末に全契約について計算し直す。

そして前期から繰越してきた責任準備金を全額戻入れし、期末保有契約に対する責任準備金を繰入れする。

すなわち、（借）責任準備金（貸）責任準備金戻入額の仕訳で戻入れし、（借）責任準備金繰入額（貸）責任準備金により洗替えをする。

損益計算書上は、繰入と戻入の差額を責任準備金繰入額として表示する。